해상 화물이란 무엇입니까?
해상운송(Sea Freight)은 운송선을 이용하여 대량의 화물을 운송하는 방법입니다. 상품은 컨테이너에 포장된 다음 선박에 적재됩니다. 일반적인 화물선은 약 18개의{1}} 컨테이너를 실을 수 있습니다. 즉, 해상 화물은 많은 양을 장거리로 운송하는 비용 효율적인 방법입니다.
해상 화물을 운송할 수 있는 방법에는 여러 가지가 있습니다.
● FCL 또는 Full Container Load: 선박으로 보낼 하나 이상의 전체 컨테이너를 구매합니다.
● LCL 또는 컨테이너 적재량 미만, 전체 컨테이너 가치가 없을 수 있으므로 제품이 컨테이너를 공유합니다. 목적지에 도달하면 컨테이너의 내용이 다시 한 번 분할됩니다.
● RORO 또는 Roll on roll off, 제품이 화물선으로 이동하기 위해 차량을 떠나지 않는 경우. 차량은 단순히 배로 운전한 다음 다른 쪽 끝에서 출발합니다.
● 일부 특정 품목에 사용되는 건식 벌크 운송으로, 컨테이너로 운송하는 대신 선창에 보관됩니다.
어떻게 작동합니까?
해상 화물은 공급망 네트워크를 형성하는 기계 내의 하나의 톱니에 불과합니다. 일부 회사는 특정 3PL을 사용하여 상품을 안전하고 합법적으로 배송하도록 선택합니다. 3PL의 상위 5가지 이점에서 언급했듯이 이러한 공급자의 주요 이점 중 하나는 이미 모든 요구 사항을 알고 있으며 각 항목에 대해 운송 회사와 계약할 필요가 없다는 것입니다.
포워드 회사와 계약하면 공급업체로부터 상품을 수거하여 앞서 언급한 형식 중 하나로 항구를 통해 운송합니다. 배송 시간에는 세관을 통과해야 하기 때문에 양쪽 항구를 통해 이동하는 지연이 포함되어야 한다는 점에 유의할 필요가 있습니다.
LCL을 옵션으로 사용하더라도 여전히 제품이 충분하지 않을 수 있습니다. 이 경우 항공 화물이나 택배를 통해 제품을 보내는 것이 더 비용 효율적일 수 있습니다. 둘 다 소량의 제품을 보내는 데 사용되며 공간 자체가 작을수록 더 비쌉니다.
장점 대 단점
이익:
● 다른 방법에 비해 비용 효율적
● 무겁거나 큰 제품을 쉽게 조작할 수 있습니다.
● 장거리에서 저렴함
● 가장 탄소 효율적인 솔루션
단점:
● 해상 화물 운송의 가장 큰 단점 중 하나는 분명히 시간이 가장 느린 제품 이동 옵션이기 때문입니다.
● 소량 상품의 경우 가격이 지속 불가능합니다.
해상 화물은 다른 형태의 상품 배송 서비스보다 경제적, 환경적으로 우수하지만 대량 운송을 원하거나 목적지 국가가 먼 경우에만 가능합니다. 그러나 LCL 옵션을 사용하더라도 해당 제품에 따라 택배 및 항공 화물이 더 나은 옵션일 수 있습니다.