부피가 큰 상품은 주로 수출 운송을 위한 특대형 및 중량 초과 품목입니다. 일반 컨테이너는 선적할 수 없으며, 벌크선 또는 로로선 또는 프레임 컨테이너로만 운송할 수 있습니다.
부피가 큰 상품의 해상 운송은 부피와 무게 측면에서 일반 표준을 크게 초과하는 상품의 해상 운송에 대한 총칭인 부피가 큰 해상 운송 및 부피가 큰 운송이라고도 합니다. 부피면에서 : 그것은 3 개의 초고, 초광, 초장 품목과 불규칙한 부피의 일반 부피가 큰 품목을 포함합니다. 무게 측면에서: 주로 해상에서 중량이 초과된 상품을 나타냅니다. 대규모 운송은 주로 대규모 기계 및 장비, 엔지니어링 장비, 드릴링 플랫폼, 요트, 교량 모듈, 기관차, 컨테이너 교량 크레인 등에 반영됩니다. 실무자. 대규모 운송은 상대적인 개념입니다. 해양 종사자의 경우 일반적으로 상대적 물류 중량과 부피로 측정됩니다.
또한, 대형 화물은 일반 컨테이너 수출 운송과 다릅니다. 수출입 양측에 추가인양비용이 발생하고 지상운항비용이 발생하므로 이를 비용으로 산정하여야 한다.