(1) 용선 기관. 용선중개업자라고도 하며 선박을 상업활동의 대상으로 하여 선박임대업을 하는 자를 말한다. 주요 업무는 시장에서 용선자에게 적합한 운송선을 찾거나 선주를 위한 화물을 찾아 중개자로서 용선자를 만드는 것입니다. 선주와 선주 모두 리스 거래를 체결하고 수수료를 받습니다. 따라서 대표하는 본인의 신분에 따라 용선대리인과 선주대리인으로 나눌 수 있다.
(2) 배송 대리점. 선박에 관한 모든 업무를 운송인에게 위탁하는 자를 말합니다. 주요 사업은 선박 입출항, 화물 운송, 공급 및 기타 서비스 업무를 포함합니다. 선박의 위탁 및 대리인의 승낙은 선박당 1회로 제한되며 이를 항해대리점이라 한다. 선박과 대리인 간에 체결된 장기 대리인 계약을 장기 대리인이라고 합니다.
(3) 화물 운송업자. 화물의 신고, 인도, 입고, 배정, 검사, 포장, 환적, 예약 등의 업무를 화물 소유자를 대신하여 처리하도록 화물 소유자의 위탁을 받는 자를 말합니다. 그것은 주로 예약 대리인, 화물 취급 대리인, 화물 세관 신고 대리인 및 포워딩 대리인을 포함합니다. , 탈리제, 저장제, 용기제 등
(4) 컨설팅 대행업체: 컨설팅 업무를 전문으로 하는 자를 말하며, 고객의 필요에 따라 관련 국제 무역 및 운송 조건, 정보, 자료, 데이터 및 정보 서비스를 제공하는 대가로 일정 금액의 보수를 받는 자를 말합니다. 위 유형의 에이전트의 비즈니스는 종종 얽혀 있습니다. 예를 들어, 많은 운송업체가 화물 운송업체의 역할도 하고 일부 화물 운송업체는 운송업체의 역할도 합니다.