물류 라인으로 운송되는 상품은 일반 상품과 고유 표준에 따라 운송되는 상품의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 일반물품이라 함은 석탄, 곡물, 목재, 스테인리스 후판 등 물류라인 운송의 전과정에서 일반규격에 따라 적용되는 물품을 말한다. , 광업 및 건설 원자재 등 고유한 기준에 따라 적용되는 물품. 화물의 특성, 부피, 상태 등으로 인하여 운송 전 과정에서 상세하고 안전한 운송을 위하여 반드시 특수차량으로 운송하거나 고유한 운송기준 및 대책을 강구하여야 하는 국제화물운송물품을 말한다. 길고 무거운 무게와 같은 상품의. , 초과, 위험 및 신선하고 부패하기 쉬운 상품. 실제로 다음 세 가지 범주로 나뉩니다.
1. 시끄럽고 길고 무겁고 과도한 화물. 장형화물이란 운송에 사용되는 공업용 평차의 길이를 초과하는 화물의 길이를 말하며, 그 화물을 초과하지 아니하고 주행차 또는 스트래들 선적에 사용되어야 한다. 중량화물은 화물을 싣고 난 후의 화물을 말합니다. 순중량은 자동차 바닥판에 대칭적으로 분산되지 않고 화물은 바닥판의 작은 부분에 집중됩니다.
초과화물이란, 화물을 싣고 차량이 수직경로에 갇혔을 때 화물의 가로세로비와 전체폭이 모두 물류차량의 한계를 넘는 부분 또는 대형화물차의 트럭은 300미터입니다. 물류경로곡선의 경우 화물의 내측 또는 양측의 총폭이 물류차량의 한계를 초과하고 화물이 특별구간의 적재한도를 초과하는 경우
2. 위험물. 운송, 적재, 하역, 취급, 보관 및 보관의 전 과정에서 폭발, 가연성, 위험, 침식, 방사성 물질 등의 특성을 가진 모든 것은 인명 안전, 사망, 부상 및 자산을 유발하기 매우 쉽습니다. 손상될 수 있으므로 반드시 냉장, 난방, 단열재를 사용해야 합니다. 부패하기 쉽거나 장애가 있는 물품을 피하기 위해 보온, 자연 환기, 물 침투 등과 같은 고유한 대책.
3. 신선한 상품. 신선 상품은 부패하기 쉬운 상품과 테마가 있는 살아있는 동물의 두 가지 범주로 나뉩니다. 운송인이 운반하는 신선 상품은 품질이 신선하고 질병이 없어야 하며 운송 중 상품의 안전을 보장할 수 있는 포장이 되어 있어야 합니다. 적용 차량 및 적재 방법은 상품의 특성에 통합되어야 합니다. 그리고 급속 냉각, 얼음 채우기, 물 침투 및 호위와 같은 조치를 채택하여 상품의 품질이 좋은지 확인해야 할 필요성을 기반으로 합니다.