최상의 운송 경로와 최상의 운송 방법을 선택하면 조직이 효과적으로 전달할 수 있습니다.
운송 차량은 더 효과적인 응용 분야와 다른 기술적 특성을 가지고 있으므로 선택할 때보다 포괄적 인 분석이 수행되어야합니다. 가장 먼저 고려해야 할 것은 제품의 특성, 전체 크기, 운송 거리, 시장 수요의 우선 순위, 위험 수준입니다.
예를 들어, 귀중한 상품의 가치가 높기 때문에 엄격한 규정으로 배송 품질이 보장됩니다. 신선 제품 및 정기 제품은 시장 판매 기회의 지연을 방지하기 위해 더 빠른 배송과 즉각적인 배송이 필요합니다.
또한 국제 물류 비용의 높이와 운영 속도를 고려할 필요가 있습니다. 예를 들어, 저가의 벌크 상품은 제품 원가를 낮추고 경쟁력을 높이기 위해 더 저렴한 배송 비용이 필요합니다. 국제 물류는 철도 또는 도로 화물과 같은 동일한 운송 수단에서 다양한 제품을 기반으로 다양한 유형의 차량을 선택할 수 있습니다. 국제배송은 정기선 또는 정기선을 선택할 수 있으며, 차량의 빈 반품 조건을 활용하여 상품을 유연하게 운송할 수 있습니다.
항구의 적절한 운송 경로, 선적, 하역 및 환승역 선택. 일반적으로 직접운송은 운송, 취급, 운송 단계를 줄이고 운송 시간을 단축하며 운송 비용을 절감하기 위해 가능한 한 많이 할당되어야 합니다. 이전해야 하는 수출입 무역 상품의 경우 적절한 환승 항구와 환승 스테이션도 선택해야 합니다.
수출입 무역 상품의 선적, 하역 및 취급을 위한 항구는 정기선 채널이 자주 접안되는 자연 조건과 선적, 하역 및 취급 기계가 양호하고 비용이 저렴한 항구에서 가능한 한 멀리 선택해야 합니다.
수입품의 하역항도 상품의 유입과 벌크 상품의 도착을 기준으로 고려됩니다. 수출입 화물의 선적항은 또한 국내 운송 마일리지를 줄이고 운송 능력을 절약하기 위해 수입 및 수출 상품의 원산지 또는 공급 주소와 가까운 것으로 간주되어야 합니다.
직설적으로 유효배송이란 상품의 특성과 유효유입 및 배송기준에 따라 최소한의 마일리지가 소요되는 것을 의미합니다. 최소 단계 이후에는 최소한의 운송 능력을 사용하고 목적지까지 물품을 운송하는 데 최소한의 시간을 소비하십시오. 서다.